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10月25日,中国东航发布消息,首架c919飞机将于今年12月中旬交付东航。目前c919已完成了全部取证试飞工作,并取得了型号合格证。在正式投入商业运营前,需取得其他相关证书。目前还没有运营。

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国产飞机c919什么时候投入使用

国产飞机c919预计2023年春季投入使用。

2023年1月15日,印有“全球首架”“中国印”标识和专属“身份证号”涂装的中国东航全球首架国产c919飞机,执行验证飞行航班mu7811,从上海虹桥国际机场飞抵青岛胶东国际机场,c919飞机100小时验证飞行再添新航点。

2022年12月9日,中国东方航空作为c919的全球首发用户,正式接收编号为b919a的全球首架飞机。东航为全球首架c919配备两舱布局,164座,包括8个公务舱和156个经济舱,客舱拥有2.25米的过道高度,单曲圆弧造型设计的下拉式行李舱设计,能给旅客提供更大的顶部和前方视觉空间。

c919飞机简介

c919飞机,全称comac919,是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158至168座,航程4075至5555公里。已经完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作,转入工程发展阶段。2015年11月2日完成总装下线,性能与国际新一代的主流单通道客机相当,于2017年5月5日成功首飞。

c919首架机交付是继c919获颁中国民航局型号合格证后,我国大飞机事业征程上的又一重要里程碑,意味着历经几代人的努力,我国民航运输市场将首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

干线民用飞机什么首飞成功

干线民用飞机在2017年5月5日首飞成功。

2017年5月5日,我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机——c919 在上海浦东国际机场成功实现首飞。c919的成功首飞,不仅标志着我国大型客机项目全面进入研发试飞和验证试飞阶段,而且意味着我国实现了民用飞机技术集群式突破。

十年磨一剑。2007年2月,我国大型飞机研制重大科技专项正式立项,2015年11月2日,c919总装下线,再到首飞,科研人员共规划、攻克了包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律、主动控制技术等在内的100多项核心技术、关键技术。

c919首架交付时间:

2022年12月9日,中国东方航空作为国产大飞机c919的全球首家用户,正式接收编号为b-919a的全球首架飞机,迈出市场运营的关键“第一步”,并有望最早于2023年春投入商业载客运营。

c919首架机交付是继c919获颁中国民航局型号合格证后,我国大飞机事业征程上的又一重要里程碑,意味着历经几代人的努力,我国民航运输市场将首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

c919什么时候投入使用

可能2025年,才能获得适航证,也就是才能交付民航使用。

c919于2017年5月5日14时许在上海浦东国际机场首飞。c919客机是2017年首飞的。如果c919也试飞6年,就要等2023年了。另外,arj21是90座,而c919是190座,比arj21大很多。所以,按照常理估计,要比arj21试飞时间更长。

介绍

c919的供应商来自世界各地,很多也是空客和波音的供应商。需要什么样的零件,需要什么样的技术要求,由comac决定。

“comac的知识产权也体现在系统之间的集成控制上。c919飞机上有数百万个接口,这与液压和航空电子系统之间的连接有关。此外,新材料的应用是c919的一大亮点。“c919是第一款大规模使用铝锂合金的车型。

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